Моторное масло RAVENOL HCS 5W-40 из Германии
Уважаемые клиенты, в сети розничных магазинов АВТОМАРКЕТ-НТ.РФ появился моторное масло на розлив и в канистрах RAVENOL Hydrocrack Synthese HCS 5W-40 из Германии.
Применение гидрокрекингового базового масла позволяет при высоких эксплуатационных свойствах обеспечить более низкую стоимость продукта по сравнению с полностью синтетическим моторным маслом. Высокая термостабильность основы препятствует окислению масла и благодаря его лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены.
Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп».
Вязкостный интервал 5W40 позволяет применять синтетическое моторное масло RAVENOL HCS 5W-40 круглогодично, включая холодную зиму.
Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами бензиновых и дизельных двигателей (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов.
Одобрено производителем: MB-Approval 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Соответствует требованиям: BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896
Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296
API:CF/SN
ACEA: A3/B4
Канистра 1л - 111210500101999,
Канистра 4л - 111210500401999,
Канистра 5л - 111210500501999,
Из бочки на розлив - 111210506001999
Применение RAVENOL Hydrocrack Synthese HCS 5W-40 обеспечивает:
мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;
- экономию топлива до 6% по сравнению с обычным минеральным маслом;
- беспроблемный пуск двигателя при низких температурах;
- предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
- нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;
- стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;
- охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;
- предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;
- работу со всеми видами катализаторов